好，系好安全带，检查一下车子，照後镜调整一下。何育华很仔细的照着管家说得，开始作上路前的检查，不管你考到驾照以後会不会这样做，但是至少考试的时候做给考官看。
你看起来很年轻，你真的18岁了？我16岁，跳了两级，提前上大学，东方人发育的慢一点，所以看起来比较年轻。何育华小心翼翼的上路了，考官也没有继续说话，只是不时的做出各种指示。
全部路程，其实并不长，共有三种路线，这次何育华的考试路线大概6.5公里左右。不过，路线上的状况很多。何育华小心翼翼的一边注意路况，一边还要不时的依教练指示，做出各种反应。
前方红绿灯右转，假设，有人等待过马路。考官做出了指示，何育华稍微放慢了车速，但是并没有停车。good考官称赞了何育华，你来美国之前，有开过车吗？前世，算吗？没有，这是我人生中第一张驾照，台湾要满18岁才能考照。
哈哈，那很好。我碰过几位有台湾开车经验的，他把他门的经验带到美国来，以为很轻松会通过，结果都要考上好多次。反而没有开过车的，很容易就通过了。考官笑的着说道。
接着进入了一条比较小的路，两旁是住宅，何育华很谨慎的眼观四面，耳听八方，深怕路边有人冲出来。
何育华紧张得要命，他的眼睛一边看两边，还要注意时速。不是注意超速，是住意不能太慢，这里最低速限40哩，很多人以为这里是住宅区，深怕出问题，速度就放慢了，结果事故没有，却因为速度太慢被扣分。
好不容易驶出这个让何育华神经紧绷的区域，再一个路口停车，这里有个停车的牌子，没有红绿灯。美国这样的路口很多，一定要停车。因为这就也是美国的红绿灯。
任何人到这边，都要先停看听，如果没有车就可以过去，有车的话，先到先停，先停的先开。
台湾没有这样的设置，很多路口都是红绿灯，有时候明明横向没有来车，红灯你就得停，不然你就是闯红灯。对於这样的路线，何育华会停下来看一下，确定没有来车就给他闯过去，当然啦，万一你运气差，条子杯杯就在前面等你，就是1800。
何育华对这个设计深表赞同，不是外国的东西就比台湾好。而是觉得，这样的设计，不仅仅减少红绿灯的设置，省钱又省电，大家也省时间，不用为了红绿灯而非得等不可。
上到大马路，因为何育华没有台湾驾照，所以必须考路边停车和笔直倒车。何育华小心谨慎的过关後，接着开始往回走了，又通过了很多路况。比方说红灯右转时，一个行人正准备过马路。
加州允许红灯右转，台湾则是完全不行，虽然何育华不管他，照转，被抓到算自己倒楣。但是呢，右转需要礼让直行车和行人，哪怕隔得很远。在美国开车，最重要得就是礼貌让行。
又一个路况，前方红绿灯，考官指示右转，结果何育华邻近了才发现，一个比较大颗的红灯，竟然写着禁止红灯右转，吓得何育华连忙踩煞车，被扣分。
终於，回到了监理站，考官下车，考何育华倒车入库。何育华调出了资料库中，关於倒车入库得操作影片，一边看提示，一边把这个他练了几十次，熟的不能再熟得动作结束後。
终於考完了…何育华坐在监理站得长椅上，等待着等最後结果，周围是其他同批考生，有的喃喃自语在祈祷，有些蛮不在乎的，好像笃定考上。当然也有些看得出来绝望了，却又怀抱一丝希望。
明明很简单的考试，那条路线他也开过了几次，还实地上路了，可是有考官在，加上他还出状况测验你的反应，让何育华心里七上八下，担心考试结果。
感觉上比台湾的驾照还难考。何育华回想起自己上辈子在台湾考照经历，觉得台湾得容易多了。
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