<p>如果从高空俯瞰挪威，那么就会发现这个国家的形状狭长偏窄，南北长约1700多公里，而东西宽仅仅10至400公里，最窄的地方甚至只有6公里宽。
海洋深入大陆，岛屿、大陆、峡湾和海洋又融为一体，形成了其独特的自然景观。
挪威海仿佛沿着雄伟的长廊深入到斯堪地纳维亚山中。延伸向大陆的峡湾曲折而又深邃，两岸是巍峨而又雄奇的悬崖峭壁。这些悬崖峭壁不但看上去震撼人的心灵，更是成为天然的屏障，即便是挪威海风急浪高的时候，峡湾内部也是风平浪静。
到了涨潮时，汹涌的海水，像一堵移动着的水墙，向着峡湾奔腾而来，其势如同排山倒海，蔚为壮观，让人忍不住感觉到自身的描写，对大自然更是生出颇多敬畏之心。
另外，峡湾内的天气无常，在阴霾的日子里，呈现在你面前的是宁静而庄严的峡湾，这有点可怕，甚至有种阴森的感觉。然而若是在晴朗的日子里，平静的水中倒映着岩壁和山峰的影子，又具有另外一种安详而壮丽的美感。
挪威境内的大大小小峡湾无数，最出名的自然是四大峡湾，分别是松恩峡湾、哈当厄尔峡湾、盖朗厄尔峡湾以及吕瑟峡湾。这些峡湾不仅具有独特的自然奇观，还是重要的海上航道，并因此形成天然的港湾。挪威的几大城市奥斯陆、卑尔根、特隆赫姆等都处在峡湾之内，拥有得天独厚的地理优势。
苏昀他们第一个去的就是松恩峡湾，位于挪威西部的松恩菲尤拉讷郡内。
松恩峡湾是挪威境内众多峡湾中最大的一个峡湾，也是世界上最长、最深的峡湾，全长超过200公里，最深处达1308米。两岸山势险峻，峡谷深邃。谷底的山势更是陡峭，呈垂直上长的形状，一直延伸到海拔1500米的峰顶。峡湾两岸的岩层很坚硬，主要是由花岗岩和片麻岩所构成，而且还夹杂着一些石灰岩、白云岩和大理岩。
一路上，奥尔文口若悬河，滔滔不绝，“被称之为世界铁路最高杰作的弗洛姆铁路，通往居德望恩的观光轮渡都可带我们去探索松恩峡湾的奥秘。如果运气好的话，我们乘船时还可能看到野生海豹。”
作为挪威境内的旅游热点，松恩峡湾一年四季都可以利用公共交通工具前往观赏大自然的雄奇。还可以使用挪威的旅游券，非常方便，并且可以托运行李。
奥尔文一边介绍，苏昀他们也在上查着资料，或者看旅游手册的介绍。
刘军笑道，“松恩峡湾之美，美在群峰竞秀，美在碧水蓝天，美在飞瀑万千。”
王琳也忍不住感叹，“峡湾这种独特的景观在亚洲几乎不可见，世界上超过九成的峡湾都位于欧洲境内，而欧洲境内的峡湾又有七成以上是在挪威，这松恩峡湾能够有第一峡湾之名，绝对不是浪得虚名的。”
不管是奥尔文还是他两，都对松恩峡湾推崇备至。
苏昀等人也忍不住心痒痒，迫切想要看到大自然鬼斧神工般的造化能力。
即便是从图片上，也能让人心神震撼。
他们选择的是乘坐飞机，这样虽然会错过沿途的一些铁路美景，但苏昀他们的时间实在不多了，这也是没有办法的事情。
有得有失，只能下次再来领略这个国家同样让世人羡慕和向往的铁道旅游线路了。
不管从视频上还是从书籍上看到的松恩峡湾有多美，都始终无法真正概括全部，那种真正置身于这里后的感觉，远不是通过各种介绍就能得来的。
即便是在高空俯瞰，每个人都不由自主感到窒息。
从高处俯瞰，两岸山峦起伏，层林叠翠，有云雾缭绕，更添上几分虚无缥缈的朦胧感觉。这个季节已有白雪，蜿蜒如龙的山势上面白雪皑皑，隔着飞机都能感受到那股逼人寒气。
等到他们彻底到了松恩峡湾内，更有种置身仙境的感觉。