“残骸分布范围有多大？”瑞德高声问道。
这是个比较冷门的小知识，杰克也是在来时的飞行途中随手在网上查询了一下才知道的。
“我们还在搜寻‘黑匣子’，好消息是，这个机型的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器是在一起的，所以我们只需要寻找一个。”
“如果是在空中完全解体，残骸的散布范围要大得多，几乎可以遍布周围几十平方英里的范围。
里洛·波克斯说话的同时，用一支红笔在一张航拍的现场地图照片上圈圈画画了一番，标注上各个残骸所在的位置，然后递了过来。
“如同你们所见，一部分乘客的尸体被安全带绑在了座位上，这说明了事故不是突然之间发生的，起码大部分人在危险发生之前，有时间系上安全带。”
三人一边说着，一边已经走进了现场，里洛·波克斯指着现场惨不忍睹的尸体，继续说道。
里洛·波克斯指了指不远处的地方，在那里有个大坑，是机头在地面刨出来的。
因为每次问上一个问题都能让瑞德的话匣子半小时不带关的，而通常5分钟之后大家就基本听不懂他在说什么了，提问的人出于礼貌又不能强行打断他，场面就会变得十分尴尬。
杰克看看驾驶舱外那个单独脱离出来的副驾驶座位，又抬头看看几十米外的高大铁塔，上面的高压电线全被扯断了。
这两个设备有时候会被装在一起，有时候会被分开安装，通常都在机尾位置，被非常坚固的外壳所保护。
“就在距离驾驶舱20码的位置，他连同座椅一起被甩了出来，我实在想不明白他是怎样幸存下来的，那简直是个奇迹。”
“差不多有两平方英里（5平方公里），飞机摔成了五个部分，两个翅膀，机尾，后机身，前机身和驾驶舱，基本都集中在这附近。”
“可以这么说，解体了，但又没完全解体。”见两人有些不解，里洛·波克斯解释道。
“也就是说，飞机在撞击地面前，几乎已经解体了？”瑞德接过地图问道。
飞行数据记录器在发动机工作或者飞机离地之后就会工作，自动并且实时记录飞机的飞行状态参数和发动机工作状态参数。
“我觉得我有必要打电话给托兰斯机长，再次郑重的感谢他。”
瑞德观察片刻，点了点头，“从理论上来说很有可能。”
随后他的注意力便被一大块机舱内铺着的塑料地毯吸引了注意力，上面除了大块的血迹之外，还有一大片污垢。
“呕吐物？有乘客在坠机前吐了，似乎还不止一个。”
(本章完)