南次郎命令刚刚划分到日军西北军团的所有战机起飞开始进入战场，这么猛烈的炮火，预示着等了一个月的鱼终于上钩了，而且还是一条大鱼。
中国国名革命军全军有三百多架飞机，这对外界来说不是什么秘密，因为中国军队的飞机和汽车大炮都是进口的，只需要找世界上几个武器出口国，就什么都一目了然。
淞沪战役中，中国空军损失五十多架，南京保卫战，中国空军又损失五十多架，武汉保卫战升级的华中战役一共损失一百多架飞机。
而众所周知的是，中国军队剩余的一百多架飞机都在西北的兰州绥靖公署，这是跟着红军到达陕北的，用来专门对付红军的。
苏日联军的一千三百多架飞机，给日军西北军团调拨了三百多架飞机，这已经是相当多了，因为中国一共有四支苏日军队。
苏日军队下一步的战略目标就是西南和西北，西北已知中国军队是五六十万，相对于西南地区的中国军队主力三百多万来说，只是一个小威胁。
中国空军在西北的飞机都属于一战末期水平的木质双翼飞机，相对来说苏日联军的单翼飞机，落后了整整一代。
所以对苏日联军司令部来说，中国在西北的空军，对他们的空军来说根本构不成什么威胁，给日军西北军团配属三百多架飞机，只是让他们更快的打通北方通道。
宁夏距离旬县直线距离不到三百公里，日军的飞机是从华北，也就是山西，河南，察哈尔，热河等地机场起飞，他们以起飞，即被旬县的雷达站捕获到了。
旬县的六个机场，宁夏和甘肃的十几个机场，都拉响了作战警报，露天的飞机，机棚里的飞机，窑洞里的飞机，都被拉到了跑道上。
战备飞机一架接一架的起飞，后续飞机跟上，备用飞机紧急加油，也被一架接一架的送上了备用跑道，等待着起飞命令。
先起飞的飞机在空中做着盘旋动作，等着自己小队飞机的到齐，以一小队为一个小编队，一个中队为一个中型编队，中型编队就可以执行任务了。
在雷达站的指引下，飞机编队越来越大，然后向着北方东北方飞去，而轰炸机机群，向着西北方飞去。
97式战斗机，是日军刚刚配发前线的最新型号战斗机，也是日军空军第一款二代单发轻型战斗机，也是日军第一款下单翼结构战斗机，下单翼跟双翼，是第一代飞机跟第二代的本质区别。
97式战斗机，对于东方世界来说，已经可以说是无敌的存在，特别是在中国空军还在普遍使用双翼战斗机的情况下，单翼战斗机国民革命军空军只有一百来架。
由于日本得到了苏联的工业支持，97式战斗机在定型后，短短半年时间就造了七百多架，这是中国工业拍马也赶不上的。
96式陆上中程轰炸机，是一款日本工业自发研制的长程双发攻击机，这种飞机有可能是世界上第一种对空对地攻击两用机。
在淞沪战役中，97式战斗机还没有投到前线，日军就是依靠96式陆上中程轰炸机，不但对空作战，还对上海，杭州地区进行地面攻击。
而中国空军投入战斗的是刚刚购进英国的悬挂单翼战斗机，在高志航的率领下，是中国空军获得了淞沪战役中国空中主动权和短暂的制空权。
日军战斗机机群在绥远上空集结，这里是山西，察哈尔和河北省的中心点，他们将在这里完成飞机的集结和编队，然后准备投入战斗。
飞机只有在编队情况下，能获得较大的优势，这跟地面战场是一个道理，而日军飞机不知道的是，就在他们的西南方，正有一片飞机向他们飞来。
在没有雷达指引的情况下，空中作战和海上作战，几乎都是可视战斗，而如果有一方有雷达指引，那就跟正常人打瞎子一个道理。
在历史上这样的列子不胜枚举，中途岛海战，日军舰艇编队跟美军舰艇编队，两者相距五十海里，就是互相发现不了对方，只能依靠派出去的侦察机来充当眼睛。
康纳德派出去的飞机机群，就是正常人，而日军飞机就是瞎子，他们的战机高度，战机数量，都被已经训练过无数次经验丰富的雷达兵读取到了。
在海拔三千多米的马栏山主峰，设置的大功率的无线电引导下，各飞机的无线电接收装置，都能随时获取到新的指挥命令。
飞机的高度，也决定了飞机上面的无线电装置，可以以较小的瓦数功率，就能获得较大的无线电通话距离，各飞机之间不再是通过手势来获得交流。
日军战斗机飞机终于编队好了，轰炸机编队在后，战斗机编队在前，刘多荃和于学忠的两个集团军，都能看到不是飞过头顶的日军飞机。
刘多荃不止是要收复绥远，他还有一个任务，那就是营救被日军飞机击落的己方飞行员，还有要俘获被击落的日军飞行员。